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汽车市场洗牌，也开始带动汽车金融公司洗牌。12月9日，北京银保监局批复同意“东风标致雪铁龙汽车金融有限公司”名称变更为“东风汽车金融有限公司”，在此之前，东风汽车集团已获批受让神龙汽车、标致雪铁龙荷兰财务公司累计持有的东风标致雪铁龙汽车金融75%股权，对东风标致雪铁龙汽车金融实现100%控股。

在上半年的5月19日，上汽集团以约16.07亿元竞得东正汽车金融15.2亿股内资股（占比71.04%）。12月7日，东正金融公告，公司已与上汽集团订立汽车贷款服务框架协议，上汽集团同意向公司提供贷款相关服务，以促进公司的汽车贷款业务。同时，东正金融获得向上汽集团成员公司提供与购车融资活动相关的金融咨询服务。目前，上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车分公司、上汽大通、智己汽车、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等。所辖汽车金融机构包括上汽财务、安吉融资租赁、上汽通用汽车金融、上汽通用融资租赁等，此外大众汽车金融和融资租赁公司也为上汽大众和奥迪品牌提供金融服务。

业内人士分析，东风和上汽拿下汽车金融公司牌照，或是为政策进一步收紧做储备。今年11月13日，最新修订的《企业集团内财务公司管理办法》（简称《办法》）正式实施，财务公司的业务范围遭到进一步优化，其中要求财务公司涉及的融资租赁、金融机构股权投资业务应当自《办法》施行之日起两年内完成清理。

在此之前，银保监会已先后对融资租赁公司、金融租赁公司的业务范围和性质进行了规范引导，防止融资租赁业务异化为“类信贷”工具。

在市场变化、政策变化的双重作用下，以灿谷为代表的第三方金融机构也开始大刀阔斧进行业务变革。财报显示，2022年第三季度，灿谷实现总收入4.16亿元，较二季度增长45%，其中车交易服务业务收入为3.47亿元，占总收入比83.4%；传统汽车金融业务则在一直缩减，从2021年四季度占到总收入的25%到今年三季度降到不足4%。灿谷公司管理层透露，目前灿谷业务布局方面，新车、二手车平台构建基本成型，新能源化、供应链服务一体化能力渐趋完整。今年前三个季度，灿谷平台共售车12639台，其中新能源车7677台，渗透率超过60%。

随着传统燃油车滞涨，更多金融机构布局新能源汽车金融，不同机构之间优势不尽相同，厂商系汽车金融公司与主机厂深度协同，具备全生命周期专业服务能力，商业银行具备资金优势、全品类、全品牌、全产业链服务能力，融资租赁公司更低门槛、更灵活的购车和用车解决方案。但由于新能源汽车产品不仅仅是技术层面的变革，也带来了产业价值链、营销逻辑、用户关系的全面革新，更加考验金融机构全生命周期和全场景服务能力，众多金融机构加速布局，也会加快新能源汽车金融从蓝海市场向红海市场的进化速度。